恭喜实验室张瑞博士在IEEE Transactions on Vehicular Technology发表论文!

    恭喜张瑞博士在信号处理领域高水平期刊《IEEE Transactions on Vehicular Technology》成功发表论文《An Energy-Efficient Method for Multi-AUV Task Assignment and Path Planning Using Ocean Current》!该期刊为中科院二区Top、JCR Q1分区,影响因子7.5。

    随着自主式水下航行器系统的广泛应用,如何利用海流进行任务分配与路径规划,从而降低航行能耗,已成为一个重要挑战。现有方法通常只在路径规划阶段考虑海流的影响,却忽略了海流在任务分配阶段所发挥的作用。为解决这一问题,本文提出了一种基于仿生神经网络的任务分配与路径规划方法。首先构建了一种用于路径规划的海流 Glasius 仿生神经网络模型,该模型综合考虑海流和障碍物的影响,能够在复杂环境中高效识别节能路径。其次,设计了一个预规划路径代价矩阵,并将其作为任务分配的输入,以便在任务分配过程中同时考虑海流和障碍物的影响。第三,设计了一种基于注意力机制的开普勒优化模型,用于求解任务分配目标函数。该模型旨在满足时间约束的同时,确定能耗最低的任务访问顺序。实验结果表明,本文所提方法能够有效降低系统的总能耗。

图1 AUV群体协作场景
图2 不同水流速度下的受生物启发神经网络活性分布图(从左至右:0m/s、0.3m/s和1m/s)

编 辑 | 于 欣 欣

智能导航与探测团队